Realizacja w ramach projektu modernizacji sieci kanalizacji deszczowej – technologia bezwykopowa przy strategicznym węźle komunikacyjnym miasta
Lokalizacja i kontekst
W ramach projektu „Renowacja odcinków kanalizacji deszczowej w ulicach Powstańców Warszawskich, Podwale Grodzkie oraz Grunwaldzkiej w Gdańsku”, nasza firma zrealizowała jedno z najbardziej wymagających zadań inżynieryjnych – bezwykopową renowację całkowicie niedrożnego kanału deszczowego zlokalizowanego w samym centrum Gdańska.
Ulica Podwale Grodzkie, sąsiadująca bezpośrednio z Dworcem PKP Gdańsk Główny, to jeden z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w mieście – codziennie obsługujący intensywny ruch samochodowy, tramwajowy i pieszy. Jakiekolwiek zakłócenia w tej przestrzeni skutkowałyby paraliżem komunikacyjnym centrum.
Zakres prac obejmował:
Uzyskanie zgód, przygotowanie i wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu – z uwzględnieniem studni kanalizacyjnych zlokalizowanych w torowisku tramwajowym,
Zabezpieczenie miejsca robót – zapewnienie odprowadzenia wód opadowych podczas wyłączenia kanału z eksploatacji,
Inspekcja wstępna CCTV,
Czyszczenie i pomiary odcinka,
Iniekcja stabilizująca – wypełnienie pustek i wzmocnienie gruntu wokół przewodu,
Przewiert oraz montaż rury modułowej PP 400x22.7 po śladzie uszkodzonego kanału,
Inspekcja powykonawcza,
Uporządkowanie terenu,
Sporządzenie pełnej dokumentacji powykonawczej.
Kluczowe wyzwania techniczne:
Kanał był całkowicie niedrożny – po trzech metrach inspekcji napotkano poważne przeszkody (załamania, zatory), uniemożliwiające kontynuację prac przy użyciu standardowej technologii.
Stan techniczny wykluczał użycie wykładzin rękawowych (z włókna szklanego) – grunt był niestabilny, występowały liczne pustki.
Technologia krakingu została odrzucona – ze względu na wysokie ryzyko tąpnięcia gruntu i uszkodzenia torowiska oraz nawierzchni drogowej.
Brak możliwości zamknięcia ulicy – renowacja musiała odbywać się bez przerywania ruchu pojazdów i tramwajów.
Zastosowana technologia – Wiercenie Grawitacyjne
W odpowiedzi na skomplikowane warunki techniczne i lokalizacyjne, zastosowaliśmy technologię Wiercenia Grawitacyjnego. Jej główne zalety to:
całkowicie bezwykopowa metoda,
możliwość prowadzenia robót bez ingerencji w nawierzchnię i torowisko,
skuteczność przy uszkodzonych i niedrożnych kanałach,
etapowa realizacja: najpierw iniekcja i stabilizacja, później renowacja.
Dzięki temu rozwiązaniu możliwa była pełna renowacja bez konieczności zamykania ulicy ani torów tramwajowych, co było kluczowe dla inwestora i mieszkańców Gdańska.
Efekty i wnioski
Pomimo wyjątkowej trudności zadania – renowacja została wykonana zgodnie z założeniami projektowymi i harmonogramem. Infrastruktura została przywrócona do pełnej sprawności technicznej, a ryzyko wystąpienia awarii, tąpnięcia czy podtopień – skutecznie zneutralizowane.
Technologie bezwykopowe są przyszłością infrastruktury miejskiej – a my jesteśmy gotowi podejmować się najtrudniejszych zadań.