Це один із найпоширеніших міфів — «чим коротше, тим простіше».
У безтраншейній технології — навпаки.
На дуже короткому відрізку проколу кожен міліметр має велике значення. Чому?
1. Відсутня можливість скорегувати траєкторію буріння
На довгому відрізку можна коригувати напрям під час роботи.
На короткому — запас на помилку практично нульовий.
2. Значний уклон на малій довжині
Уклон, наприклад, 7% на 8 метрах означає, що вся корекція має відбутися в дуже короткому відрізку.
Це вимагає надзвичайної точності керування пілотним буром.
3. Щільна інфраструктура поруч
Чим коротший відрізок, тим частіше оточення «щільніше":
перетини кабелів, наявні лінії, фундаменти, бордюри, колодязі.
4. Немає можливості розгорнути направляючі на повну довжину
Іноді в колодязі чи котловані немає місця, щоб розмістити обладнання в оптимальній позиції — це додатково ускладнює збереження геометрії.
5. Кожен сантиметр відхилення від осі — ризик не з’єднатися з цільовим колодязем
На 8 метрах помилка 1 см — це велике відхилення.
На 40 метрах той самий сантиметр помітно менше впливає.
Racibórz to miasto o długiej historii i wyjątkowej strukturze geologicznej. Miejsce, w którym Odra od wieków kształtuje układ urbanistyczny, a pod powierzchnią kryją się warstwy rzecznych żwirów, otoczaków i piasków. To one decydują o tym, że każda inwestycja podziemna wymaga doświadczenia i technologii pozwalającej działać pewnie, cicho i bez zakłóceń.
Ulica Opawska – jedna z kluczowych arterii Raciborza – to przestrzeń miejska, gdzie ruch nie zwalnia nawet na chwilę. Sklepy, usługi, komunikacja miejska i stały przepływ pieszych sprawiają, że jakiekolwiek wykopy byłyby tutaj nie tylko kłopotliwe, ale praktycznie niemożliwe bez paraliżu okolicy.
Dlatego zastosowaliśmy technologię, która pozwala pracować pod nawierzchnią bez naruszania jej struktury, bez hałasu, bez blokowania przejazdu i bez zmiany organizacji ruchu.
Zakres realizacji:
W ramach inwestycji wykonaliśmy przyłącze kanalizacji sanitarnej:
- rura PP Ø180,
- 8,1 m przewiertu,
- od studni DN1200 do DN1000,
- spadek projektowy: 7%,
- pełna technologia bezwykopowa – wiertnica grawitacyjna.
Tak duży spadek na krótkim odcinku wymagał najwyższej precyzji prowadzenia pilota, stabilnego toru wiercenia i pełnej kontroli nad kierunkiem. W warunkach geologicznych Raciborza – bogatych w frakcje żwirowe i lokalne otoczaki – każdy metr pracy musi być prowadzony z absolutną pewnością.
Nasza wiertnica grawitacyjna pozwoliła uzyskać idealną geometrię przyłącza bez ingerencji w nawierzchnię drogi. Mieszkańcy i kierowcy nie odczuli żadnych utrudnień, a prace zostały wykonane szybko i zgodnie z projektem.
Dlaczego technologia MIDO była kluczowa?
- brak możliwości wykonania wykopu otwartego
- ruchliwa ulica o stałym obciążeniu
- zmienny grunt – żwiry, piaski, otoczaki
- duży spadek 7%
- konieczność utrzymania pełnej funkcjonalności ulicy
Przewiert wykonaliśmy bez jednego zdjętego fragmentu asfaltu – bez ingerencji w ruch i bez zakłóceń dla otoczenia.
