Instalacja: Виконання будівництва каналізаційного приєднання до будівлі колишнього Banku Polskiego, переобладнаного під ресторанно‑готельні функції.
Lokalizacja: Гдиня, вул. 3 Maja.
Dane techniczne instalacji:
| Średnica kanału: | 225 mm |
| Długość odcinka: | 26 mb |
| Spadek: | 1% |
| Głębokość: | ok. 3 m ppt |
Спочатку проект передбачав виконання робіт традиційним способом із розкриттям траншеї. Під час чергового виїзду на місце за участі Інвестора, представника Проектного Бюро та потенційних виконавців було встановлено, що значною складністю буде реалізація цієї інсталяції саме таким способом, насамперед через розташування траси під проїздом — вузьким брамним проходом, викладеним історичною бруківкою.
Було б необхідно демонтувати цю бруківку та зняти асфальт на вул. 3 Maja разом із прилеглим бетонним тротуаром. Також складним завданням стало б виконання розкриття для траси на глибині близько 3 метрів саме в брамному проході. Після виконання робіт довелося б відновити існуючий стан дорожнього покриття. Виконання інсталяції методом траншейних робіт відхилили. Натомість розглядалися різні варіанти з використанням безтраншейних технологій. Розглядали, зокрема, буріння шнековими установками чи мікротунелювання. Однак обладнання для цих технологій вимагає пристроювання стартових камер довжиною 3 метри і більше. Отже, довелося б розбирати існуючий стартовий колодязь разом із частиною асфальтового покриття і після завершення робіт відновлювати все до початкового стану.
На час робіт також довелося б тимчасово призупинити рух на вулиці 3 Maja. Крім того, очікувалося виявлення місцевих фундаментів існуючих будівель. Це також ускладнило б проходження через них, зберігаючи заданий ухил при використанні згаданих безтраншейних технологій. Будь-які втручання в існуюче покриття дороги — це не лише питання його відновлення та тимчасового перекриття руху. Раз порушене покриття дороги вже ніколи не повернеться в первісний стан. Порушення цілісності та безперервності покриття, навіть при застосуванні найсучасніших технологій відновлення, у майбутньому вимагатиме періодичних ремонтів. У місцях втручання з часом з'являться просідання, провали, тріщини. Особливо після осінньо‑зимово‑весняних опадів, відлиг і морозів.
Ідеальним рішенням виявилося застосування технології MIDO у вигляді гравітаційної бурильної установки. Ця технологія дозволила виконати інсталяцію повністю безтраншейним способом, без будь‑яких втручань в існуючу інфраструктуру. Бурильну установку монтують у стартовому колодязі без необхідності демонтажу будь‑яких елементів колодязя та без найменшого втручання в існуюче дорожнє покриття. Спочатку виконали пілотний прохід від стартового колодязя на вулиці 3 Maja до кінцевого колодязя.
Технологія буріння з використанням спеціалізованих інструментів та дуже точної системи позиціонування і локалізації дозволила виконати трасу з заданим ухилом 1%, зберігаючи високу точність на всій довжині 26‑метрової інсталяції. Варто зазначити, що технологія MIDO забезпечує високу точність буріння — до 0,2%. Під час робіт не було виявлено очікуваних місцевих фундаментів — вся траса пройшла під ними. Проте у разі появи таких перешкод технологія буріння із застосуванням Гравітаційної Бурильної Установки, особливо її спеціалізовані головки та приводи, також впоралася б із такими перешкодами. Під час попередніх інсталяцій нам неодноразово доводилося долати щільні фракції, як‑от фрагменти фундаментів, і роботи завершувалися успішно.
Першим етапом було виконання точного пілотного проходу до кінцевого колодязя, розташованого в подвір'ї будівель.
Після виходу пілотної головки в кінцевому колодязі, головку в колодязі замінили на розширювач та перший сегмент модульної труби. Далі, витягуючи головку назад у стартовий колодязь, виконували укладання інсталяції, додаючи послідовні модулі труби.
У випадку цієї інсталяції не виникло проблем, пов’язаних із ґрунтовими водами на глибині виконання робіт. Проте навіть за їх наявності технологія MIDO дозволяє успішно реалізувати такі роботи. MIDO — це понад 30 років досвіду на ринку. Результатом цього досвіду є власна конструкція машин та багатий практичний досвід, зокрема у реалізації інсталяцій, де інші доступні технології не дають очікуваного результату.
Виконання цієї інсталяції траншейним методом було б орієнтовно в три‑чотири рази дорожчим. Щоб роботи могли бути виконані траншейним способом із дотриманням умов безпеки для будівлі, на вході у двір довелося б змонтувати герметичну стінку. Висота стелі входу у дворик становить 2,9 метра, що значно ускладнило б або фактично унеможливило влаштування захисту котловану вздовж планованої траси. Траншейне виконання робіт становило б загрозу безпеці, а іноді й життю працівників.
Застосування технології Гравітаційного Буріння також суттєво скоротило час виконання цієї інсталяції. Всі роботи, включно з підготовчими роботами, при застосуванні безтраншейної технології та Гравітаційної Бурильної Установки тривали менш ніж дев'ять годин. У разі виконання траншейним методом, ми оцінюємо, що роботи зайняли б близько тижня. На кілька днів довелося б перекрити всю проїжджу частину, де розташований стартовий колодязь. Крім того, виконання траншейних робіт означало б зупинку інших робіт з реставрації будівлі, наприклад монтажу риштувань та ремонту фасаду. Використання іншої безтраншейної технології лише частково зменшило б незручності, пов'язані з траншейними роботами. Технологія Гравітаційного Буріння взагалі не вплинула на виконання інших робіт, пов'язаних із об'єктом. Єдиною незручністю для оточення було перекриття на кілька годин однієї смуги руху.