В рамках Гданського проекту міського транспорту та проекту реконструкції трамвайної інфраструктури на вул. Будзиша в Гданську ми збудували загалом тридцять підключень до дощової каналізації загальною довжиною 256 метрів. Необхідний нахил, залежно від ділянки, становив від 0,5% до 6%.
Початок будівництва установки супроводжувався розміщенням та встановленням будівельної техніки. У цьому випадку бурова установка була змонтована в сталевій стартовій шахті, яка слугує адаптером для виконання установки з котловану або будь-якого місця, що не є каналізаційною шахтою. Конструкція типової гравітаційної бурової установки передбачена й спроектована для монтажу у звичайній каналізаційній шахті DN 1000, DN 1200 або DN 1500. Однак немає проблеми у випадку необхідності виконати установку між будь-якими стартовими камерами.
Будівництво гравітаційних систем за допомогою нашої технології складається з двох ключових етапів. Перший — виконання пілотного буріння зі шахти або стартової камери до місця призначення.
Додаючи наступні штанги, ми продовжували пілотне буріння.
Після досягнення кінцевого місця будуваної установки пілотним бурінням, у цьому випадку — основи насипу, перейшли до другого етапу, яким є прокладання та втягування труби. Для цього було демонтажовано бурову голову і на її місце встановлено розширювальну головку. Діаметр розширювальної головки залежить від діаметра встановлюваних труб. У цьому випадку це була установка z труб PP Ø225x13,8 мм. Далі головку оснащено першим сегментом модульної труби. Дуже практичним рішенням є будівництво установки з сегментів труб, які міцно та герметично з'єднуються між собою. Їх використання робить нас незалежними від розмірів майданчика на будівництві. Застосовувані нами сегменти довжиною 700 мм дозволяють прокладати установку практично в будь-яких просторових умовах, що панують на будмайданчику.
Почали будівництво установки шляхом приєднання наступних сегментів модульних труб з одночасним втягуванням її в стартову камеру з розміщеною в ній буровою установкою.
Другий етап завершився разом із проходженням розширювальної головки з приєднаною трубою назад у стартову камеру.
